Martin Norderhaug, Østfold fylkeskommune
Kjøper sine egne kjøretøy tilbake
Ideen bak 2nd Drive er ganske enkel. Når en kunde ikke lenger trenger kjøretøyet, kan Paxster kjøpe det tilbake. Kjøretøyet tas inn på fabrikken, demonteres og kontrolleres. Komponenter som fortsatt kan brukes blir reparert, oppgradert eller klargjort før kjøretøyet bygges opp igjen.Deretter kan det selges videre til en ny kunde.
Noah Klevmoen, som var ansvarlig for 2nd Drive da Klima Østfold besøkte Paxster, forklarte ordningen slik:
– 2nd Drive er en panteordning på salg av nye kjøretøy vi har fra Paxster.
Målet var fra starten ambisiøst.
– Vi har et mål å gjenbruke 97% av Paxsteren som vi fikk tilbake, fortalte Klevmoen.
Paxster beskriver selv prosessen som en industriell oppgradering der kjøretøy som gjerne har vært på veien i fire til seks år får nytt liv hos andre kundegrupper.
Fra brukt kjøretøy til nytt produkt
Det interessante med 2nd Drive er at Paxster beholder kontroll over produktet også etter førstegangsbruken. I stedet for at kjøretøyet selges en gang og siden forsvinner ut av verdikjeden, kan produsenten få det tilbake og hente ut mer verdi fra komponentene som allerede er produsert. Chassiset kan brukes videre. Det samme kan en rekke andre deler som kontrolleres, repareres og oppgraderes. Det gir kjøretøyet flere liv.
Samtidig åpner det et nytt marked. Et oppgradert kjøretøy kan selges til kunder som kanskje ikke trenger eller ønsker å kjøpe en helt ny Paxster.
Klevmoen beskrev ambisjonen slik:
– Vi har en visjon om å skape en bedre fremtid for våre fremtidige generasjoner. For å gjøre det må vi tilby miljøvennlige, bærekraftige, og ikke minst sirkulære løsninger.
Sirkulær økonomi som forretningsmodell
2nd Drive er derfor mer enn gjenvinning. Modellen bygger på at produsenten allerede ved salg tenker på hva som skal skje når kunden er ferdig med produktet. Det gir Paxster mulighet til å bruke komponentene lenger, redusere behovet for nye materialer og samtidig utvikle et nytt kommersielt tilbud.
Fylkeskommunen bidro til å teste Paxster i nye bruksområder
Daværende Viken fylkeskommune kjøpte også inn en Paxster gjennom prosjektet «Test av fossilfrie maskiner og kjøretøy». Kjøretøyet ble gjort tilgjengelig for kommuner som ønsket å prøve om en liten elektrisk Paxster kunne erstatte større fossile kjøretøy i enkelte oppgaver. Blant dem var Indre Østfold kommune, som skulle teste den i hjemmetjenesten.
Skraphaugen kan vente
2nd Drive snur egentlig den vanlige logikken på hodet. I stedet for å spørre hvordan et utrangert kjøretøy skal håndteres som avfall, spør Paxster hvor mye av kjøretøyet som fortsatt har verdi. Svaret kan være opptil 97 prosent.
Dette kan andre lære av Paxster:
- Tenk på produktets neste bruker allerede når det selges første gang.
- Tilbakekjøp kan sikre tilgang på både komponenter og råvarer.
- Et brukt produkt kan bli et nytt kommersielt tilbud, ikke bare en kostnad.
- Design, reparasjon og oppgradering må sees i sammenheng dersom produkter skal få flere liv.
- Sirkulær økonomi fungerer best når den bygges inn i forretningsmodellen.